Հայերեն 
FL10E
FL10E-ն էլեկտրական LHD է, որը նախատեսված է միջին և մեծ մասշտաբի ստորգետնյա մետաղական հանքերի համար՝ 10 մետրիկ տոննա օգտակար բեռնվածքով:
FL10E-ը հագեցած է հորիզոնական պտտվող համակարգով, որը թույլ է տալիս LHD-ին անցնել միացման տուփը առանց U-Turn-ի: Այն դարձնում է մեքենա վարելը պարզ և ճկուն: Այն LHD-ի վրա գտնվող էլեկտրական կաբինետը կարող է պաշտպանել անձնակազմի սարքավորումները բոլոր էլեկտրական վտանգներից: Քարշակային համակարգը թույլ է տալիս LHD-ին հեշտությամբ շարժվել և ապահով կերպով։
FL10E LHD-ը հագեցած է էլեկտրա-հիդրավլիկ կառավարվող փոփոխական հիդրավլիկ համակարգով և մշտական լարվածության ինդուկցիայի ավտոմատ կառավարման մալուխի պտտման համակարգով: Բորտի ցուցադրման էկրանը կարող է իրական ժամանակում ցուցադրել LHD-ի գործառնական պարամետրերը և ունի ինքնաախտորոշման գործառույթ: Հագեցած է ստանդարտ տեսանելի ռադիո հեռակառավարման համակարգով, կամընտիր ավտոմատ կենտրոնացված քսայուղային համակարգով և Protecfire ավտոմատ կենտրոնացված հրդեհաշիջման համակարգով:
▍ Հստակեցում
Կատարում | Էներգահամակարգ |
| Սուրբ դույլ տարողությունը՝ 4 մ³ | Հիմնական շարժիչ:VEM IE3-W41R |
| Գնահատված ծանրաբեռնվածությունը՝ 10000 կգ | 110 կՎտ, 1487 rpm, 1000V, 50Hz |
| Գործող քաշը՝ 31000 կգ | Պոմպի շարժիչ:VEM IE3-Y41R |
| Ճեղքման ուժը՝ 188 կՆ | 45 կՎտ, 1482 rpm, 900V, 50Hz |
| Ձգող ուժ՝ 232 կՆ | Օդափոխիչի շարժիչ՝ 2x1,5 կՎտ |
| Չափս | Հիդրավլիկ համակարգ |
| Երկարությունը՝ 10434 մմ | Հիդրավլիկ պոմպ՝ KPM |
| Լայնությունը՝ 2634 մմ (ներառված է խցիկը) | Բեռի ընկալման փոփոխական մխոց |
| Բարձրությունը՝ 2390 մմ | կրկնակի պոմպ |
| Հեռավորությունը հողից՝ 380 մմ | Աշխատանքային փական՝ Parker |
| Աղբի բարձրությունը՝ 1914 մմ | Ղեկի փական՝ Parker |
| ղեկ անկյուն՝ ±42,5° | Հիդրավլիկ յուղի տանկի ծավալը |
| Ներքին շրջադարձի շառավիղը՝ 3199 մմ | Աշխատանքային և ղեկային բաք՝ 300լ |
| Արտաքին շրջադարձի շառավիղը՝ 6513 մմ | Արգելակի բաք՝ 75լ |
| Շարժիչային համակարգ | Մալուխի ամրացման համակարգ |
| Ոլորող մոմենտ փոխարկիչ՝ DANA C5000 | Մալուխ՝ 330 մ, 4x35 մմ² |
| Փոխանցման տուփը՝ DANA R36000 | Տեսակը՝ հորիզոնական մալուխային պտտվող |
Առանցքներ՝ Kessler D102 | Էլեկտրական պահարան (ՏՏ) |
Արգելակ՝ Posi-Stop անիվի արգելակ | Մյուսները՝ մալուխի խարիսխ, մալուխի բարձ, վարդակից |
| Անվադողերի մոդելը՝ 18.00-25 | Տրեյլինգ՝ ինքնաթիռի հետքառման համակարգ, հետագծակ |
| Կառավարման համակարգ | Տնակ |
| FET էլեկտրոնային տեխնիկ | FOPS/ROPS հավաստագրված |
| CAN-bus տեխնոլոգիա | Փակ խցիկ օդորակիչով |
5.7 "գույնի ցրվածություն | Ձեռքով կենտրոնական քսում |
| 3 մոդուլային դիզայն | |
| Ռադիո հեռակառավարման սարք | Տարբերակ |
| Անսարքության ահազանգ | Դույլ՝ 4,0~5,4 մ³ |
Ինքնախտորոշում | Lincoln ավտո քսման համակարգ |
Տվյալների մատյան ներբեռնում | Անսուլ ավտոմատ հրդեհաշիջման համակարգ |
▍Սարքի տեսք
▍Ղեկի տեսք
FL10E-ն էլեկտրական LHD է, որը նախատեսված է միջին և մեծ մասշտաբի ստորգետնյա մետաղական հանքերի համար՝ 10 մետրիկ տոննա օգտակար բեռնվածքով:
FL10E-ը հագեցած է հորիզոնական պտտվող համակարգով, որը թույլ է տալիս LHD-ին անցնել միացման տուփը առանց U-Turn-ի: Այն դարձնում է մեքենա վարելը պարզ և ճկուն: Այն LHD-ի վրա գտնվող էլեկտրական կաբինետը կարող է պաշտպանել անձնակազմի սարքավորումները բոլոր էլեկտրական վտանգներից: Քարշակային համակարգը թույլ է տալիս LHD-ին հեշտությամբ շարժվել և ապահով կերպով։
FL10E LHD-ը հագեցած է էլեկտրա-հիդրավլիկ կառավարվող փոփոխական հիդրավլիկ համակարգով և մշտական լարվածության ինդուկցիայի ավտոմատ կառավարման մալուխի պտտման համակարգով: Բորտի ցուցադրման էկրանը կարող է իրական ժամանակում ցուցադրել LHD-ի գործառնական պարամետրերը և ունի ինքնաախտորոշման գործառույթ: Հագեցած է ստանդարտ տեսանելի ռադիո հեռակառավարման համակարգով, կամընտիր ավտոմատ կենտրոնացված քսայուղային համակարգով և Protecfire ավտոմատ կենտրոնացված հրդեհաշիջման համակարգով:
▍ Հստակեցում
Կատարում | Էներգահամակարգ |
| Սուրբ դույլ տարողությունը՝ 4 մ³ | Հիմնական շարժիչ:VEM IE3-W41R |
| Գնահատված ծանրաբեռնվածությունը՝ 10000 կգ | 110 կՎտ, 1487 rpm, 1000V, 50Hz |
| Գործող քաշը՝ 31000 կգ | Պոմպի շարժիչ:VEM IE3-Y41R |
| Ճեղքման ուժը՝ 188 կՆ | 45 կՎտ, 1482 rpm, 900V, 50Hz |
| Ձգող ուժ՝ 232 կՆ | Օդափոխիչի շարժիչ՝ 2x1,5 կՎտ |
| Չափս | Հիդրավլիկ համակարգ |
| Երկարությունը՝ 10434 մմ | Հիդրավլիկ պոմպ՝ KPM |
| Լայնությունը՝ 2634 մմ (ներառված է խցիկը) | Բեռի ընկալման փոփոխական մխոց |
| Բարձրությունը՝ 2390 մմ | կրկնակի պոմպ |
| Հեռավորությունը հողից՝ 380 մմ | Աշխատանքային փական՝ Parker |
| Աղբի բարձրությունը՝ 1914 մմ | Ղեկի փական՝ Parker |
| ղեկ անկյուն՝ ±42,5° | Հիդրավլիկ յուղի տանկի ծավալը |
| Ներքին շրջադարձի շառավիղը՝ 3199 մմ | Աշխատանքային և ղեկային բաք՝ 300լ |
| Արտաքին շրջադարձի շառավիղը՝ 6513 մմ | Արգելակի բաք՝ 75լ |
| Շարժիչային համակարգ | Մալուխի ամրացման համակարգ |
| Ոլորող մոմենտ փոխարկիչ՝ DANA C5000 | Մալուխ՝ 330 մ, 4x35 մմ² |
| Փոխանցման տուփը՝ DANA R36000 | Տեսակը՝ հորիզոնական մալուխային պտտվող |
Առանցքներ՝ Kessler D102 | Էլեկտրական պահարան (ՏՏ) |
Արգելակ՝ Posi-Stop անիվի արգելակ | Մյուսները՝ մալուխի խարիսխ, մալուխի բարձ, վարդակից |
| Անվադողերի մոդելը՝ 18.00-25 | Տրեյլինգ՝ ինքնաթիռի հետքառման համակարգ, հետագծակ |
| Կառավարման համակարգ | Տնակ |
| FET էլեկտրոնային տեխնիկ | FOPS/ROPS հավաստագրված |
| CAN-bus տեխնոլոգիա | Փակ խցիկ օդորակիչով |
5.7 "գույնի ցրվածություն | Ձեռքով կենտրոնական քսում |
| 3 մոդուլային դիզայն | |
| Ռադիո հեռակառավարման սարք | Տարբերակ |
| Անսարքության ահազանգ | Դույլ՝ 4,0~5,4 մ³ |
Ինքնախտորոշում | Lincoln ավտո քսման համակարգ |
Տվյալների մատյան ներբեռնում | Անսուլ ավտոմատ հրդեհաշիջման համակարգ |
▍Սարքի տեսք
▍Ղեկի տեսք
