Հայերեն 
Ստորգետնյա ինքնաթափ բեռնատար FT30 ստորգետնյա հանքարդյունաբերական բեռնատարն ունի 30 տոննա գնահատված ծանրաբեռնվածություն, ստանդարտ՝ ամբողջությամբ փակ դեպի առաջ ուղղված խցիկով AC-ով, որն ունի լայն տեսողական դաշտ և հարմարավետություն վարորդի համար: մեքենայի կառավարման ամբողջ համակարգը ընդունում է CAN-bus կապի տեխնոլոգիան, Fambition Electronic Technician, էլեկտրահիդրավլիկ համամասնական օդաչուական հսկողություն և փոփոխական հիդրավլիկ համակարգ: Կառավարման համակարգը նախագծված է CAN-bus-ի հիման վրա: Բորտի ցուցադրման էկրանը կարող է իրական ժամանակում ցուցադրել քերիչի գործառնական պարամետրերը և ունի անսարքությունների նախազգուշացման և ինքնաախտորոշման գործառույթներ: Բեռնատարն օգտագործում է Volvo ջրով սառեցված EFI շարժիչը՝ Euro IIIB արտանետումների ստանդարտներին համապատասխանելու համար, իսկ մյուս մասերը ընդունում են: Միջազգային հանրահայտ ապրանքանիշեր՝ ստորգետնյա ծանր պայմաններին և բարձրանալու պահանջներին համապատասխանելու համար: Lincoln ավտո քսման համակարգը և Ansul ավտոմատ հրդեհաշիջման համակարգը կամընտիր են:
Ստորգետնյա ինքնաթափ բեռնատար FT30 ստորգետնյա հանքարդյունաբերական բեռնատարն ունի 30 տոննա գնահատված ծանրաբեռնվածություն, ստանդարտ՝ ամբողջությամբ փակ դեպի առաջ ուղղված խցիկով AC-ով, որն ունի լայն տեսողական դաշտ և հարմարավետություն վարորդի համար: մեքենայի կառավարման ամբողջ համակարգը ընդունում է CAN-bus կապի տեխնոլոգիան, Fambition Electronic Technician, էլեկտրահիդրավլիկ համամասնական օդաչուական հսկողություն և փոփոխական հիդրավլիկ համակարգ: Կառավարման համակարգը նախագծված է CAN-bus-ի հիման վրա: Բորտի ցուցադրման էկրանը կարող է իրական ժամանակում ցուցադրել քերիչի գործառնական պարամետրերը և ունի անսարքությունների նախազգուշացման և ինքնաախտորոշման գործառույթներ: Բեռնատարն օգտագործում է Volvo ջրով սառեցված EFI շարժիչը՝ Euro IIIB արտանետումների ստանդարտներին համապատասխանելու համար, իսկ մյուս մասերը ընդունում են: Միջազգային հանրահայտ ապրանքանիշեր՝ ստորգետնյա ծանր պայմաններին և բարձրանալու պահանջներին համապատասխանելու համար: Lincoln ավտո քսման համակարգը և Ansul ավտոմատ հրդեհաշիջման համակարգը կամընտիր են:
