Ի՞նչ է ստորգետնյա LHD բեռնիչը:

Ստորգետնյա LHD բեռնիչներ նման են ավանդական առջևի բեռնիչներին, բայց մշակված են կոշտ ժայռերի արդյունահանման ամենադժվար ծրագրերի համար՝ հաշվի առնելով արտադրության ընդհանուր տնտեսությունը, անվտանգությունը և հուսալիությունը: Նրանք շատ ամուր են, շատ շարժունակ և չափազանց արդյունավետ:

Ահա հոդվածի հիմնական կետերը.

Որոնք են ստորգետնյա LHD բեռնիչները:

Որո՞նք են ստորգետնյա LHD բեռնիչների վարորդների տեսակները:

Որո՞նք են ստորգետնյա LHD բեռնիչների առանձնահատկությունները:

1. Ի՞նչ են ստորգետնյա LHD բեռնիչները:

Ստորգետնյա LHD բեռնիչն ունի հզոր հիմնական շարժիչ, առաջադեմ շարժիչ տեխնոլոգիա, ծանր մոլորակային առանցք, չորս անիվի շարժիչ, հոդակապ ղեկ և էրգոնոմիկ կառավարում: Նրանց նեղ, երկար և ցածր պրոֆիլները դրանք լավագույնս հարմարեցնում են սահմանափակ բարձրությամբ և լայնությամբ ստորգետնյա կիրառությունների համար: Քանի որ թունելի երկարությունը սահմանափակված չէ, նախագծված է բավարար երկարությամբ ռեդուկտոր: Երկարության բարելավման առանցքի վերաբաշխումը և դույլի հնարավորությունը կարող են բարելավվել: Կենտրոնական հստակությամբ երկու մասից բաղկացած կառուցվածքը հեշտացնում է հետևելը և մանևրելու ունակությունը: Հանքարդյունաբերության մեջ ծանր տեխնիկայի տեղափոխումը սահմանափակ է։ Որոշ դեպքերում ստորգետնյա LHD բեռնիչը պետք է հեռացվի ուղղահայաց լիսեռի միջոցով: Ստորգետնյա LHD բեռնիչները կարող են օգտագործվել հեռակառավարման վահանակով: Սրանք կարևոր են կանգառի վերևից անպաշտպան նյութերը հեռացնելու համար: Չամրացված տիղմը կարող է ընկնել վերևից: Ստորգետնյա LHD բեռնիչը, որը հագեցած է հեռահար տրանսպորտային սարքավորումներով, կարող է օրական վերամշակել 8000 տոննա հանքաքար։

2. Որո՞նք են ստորգետնյա LHD բեռնիչների վարորդների տեսակները:

Ստորգետնյա LHD բեռնիչը գալիս է ինչպես դիզելային, այնպես էլ էլեկտրական տարբերակներով: Դիզելային տարբերակը հեշտ է տեղափոխել մի տեղից մյուսը, և դիզելային շարժիչը աշխատում է 75-ից 150 ձիաուժ կամ ավելի որպես հզորություն: Շարժիչը կա՛մ ջրով, կա՛մ օդով է սառեցվում: Ստորգետնյա LHD բեռնիչը որպես շարժիչ օգտագործում է էլեկտրական շարժիչ և սովորաբար ունի 75-ից 150 ձիաուժ հզորություն: Սրանք աշխատում են միջին ճնշման 380-ից 550 1000 վոլտ: Ճկուն մալուխը ապահովված է ետ/փաթաթելու սարքով՝ էներգիա ապահովելու համար: Այս վարորդներն աշխատում են հիդրավլիկ պոմպերով և հիդրավլիկ շարժիչներով, այնուհետև գործարկում են տարբեր սպորտային դույլեր և տրանսպորտային միջոցների քաշում/ղեկ: Մեքենայի արագությունը կառավարվում է մեխանիկական եղանակով։ Փոխանցման տուփը կառավարվում է հիդրավլիկ փոխանցման տուփով: Հիդրոստատիկ փոխանցման դեպքում շարժիչը շարժում է հիդրավլիկ շարժիչին միացված փոփոխական տեղաշարժի պոմպը, որը վարում է անիվի լիսեռը փոխանցումատուփի միջով: Արագությունը վերահսկելու համար առանցքային հոսքի պոմպի տեղաշարժը փոխելով: Էլեկտրահաղորդման համակարգը բաղկացած է փակ օղակի հիդրավլիկ փոխանցման համակարգից, կայանման արգելակից, երկաստիճան փոխանցման տուփից և շարժիչ գծից:

3. Որո՞նք են ստորգետնյա LHD բեռնիչների առանձնահատկությունները:

Բնութագրերը, որոնք հաջողություն բերեցին ստորգետնյա LHD բեռնիչին, ներառում են.

Կոմպակտ չափը օպտիմալ է օգտագործման համար՝ նույնիսկ չափազանց նեղ վայրերում:

Դույլի տարողությունը 5,9 խմ է։

Բարձր ջարդման ուժ և թեքման բեռ:

Քաբը գտնվում է մեքենայի առջևի շրջանակում և հագեցած է ROPS/FOPS ապաստարանների վկայականով:

Կարող է հարմարվել հաճախորդի պահանջներին:

Մենք տրամադրում ենք ստորգետնյա LHD բեռնիչների լայն տեսականի կոշտ ժայռերի արդյունահանման համար: Ընկերության ստորգետնյա LHD բեռնիչները ներառում են խելացի, միացված և թվային լուծումների վերջին տեխնոլոգիաները, ինչպես նաև հզոր, ընդունակ բեռնիչներ, որոնք համապատասխանում են պահանջկոտ պայմաններին: Բոլոր ստորգետնյա LHD բեռնիչները նախատեսված են բարելավելու անվտանգությունը, արտադրողականությունը և շահութաբերությունը: