Հայերեն 
Underground Man Carrier FPT18-ը հատուկ նախագծված մարդատար է ստորգետնյա հանքարդյունաբերության համար, մաքս. տարողությունը 18 անձ։ Այն կիրառում է կենտրոնական հոդակապ՝ ղեկային սարքի օգնությամբ փոքր պտույտի շառավղով և թունելային ճանապարհորդության համար: Խցիկը և վագոնն ունեն ISO և FOPS/ROPS հավաստագրեր՝ անվտանգությունը երաշխավորելու համար: մեքենայի կառավարման ամբողջ համակարգը ընդունում է CAN-bus կապի տեխնոլոգիան, Fambition Electronic Technician, էլեկտրահիդրավլիկ համամասնական օդաչուական հսկողություն և փոփոխական հիդրավլիկ համակարգ: Կառավարման համակարգը նախագծված է CAN-bus-ի հիման վրա: Բորտի ցուցադրման էկրանը կարող է իրական ժամանակում ցուցադրել քերիչի գործառնական պարամետրերը և ունի անսարքության նախազգուշացման և ինքնաախտորոշման գործառույթներ:
Underground Man Carrier FPT18-ը հատուկ նախագծված մարդատար է ստորգետնյա հանքարդյունաբերության համար, մաքս. տարողությունը 18 անձ։ Այն կիրառում է կենտրոնական հոդակապ՝ ղեկային սարքի օգնությամբ փոքր պտույտի շառավղով և թունելային ճանապարհորդության համար: Խցիկը և վագոնն ունեն ISO և FOPS/ROPS հավաստագրեր՝ անվտանգությունը երաշխավորելու համար: մեքենայի կառավարման ամբողջ համակարգը ընդունում է CAN-bus կապի տեխնոլոգիան, Fambition Electronic Technician, էլեկտրահիդրավլիկ համամասնական օդաչուական հսկողություն և փոփոխական հիդրավլիկ համակարգ: Կառավարման համակարգը նախագծված է CAN-bus-ի հիման վրա: Բորտի ցուցադրման էկրանը կարող է իրական ժամանակում ցուցադրել քերիչի գործառնական պարամետրերը և ունի անսարքության նախազգուշացման և ինքնաախտորոշման գործառույթներ:
