Հայերեն Դիտումներ:0 Հեղինակ:Կայքի խմբագիր Հրապարակման ժամանակը. 2021-01-12 Ծագումը.Կայք
Մեր FYR18-ը մի ստորգետնյա անձնակազմի փոխադրող հատուկ նախագծված ստորգետնյա հանքերի համար և կարող է տեղափոխել մինչև 18 մարդ:
Մարդատար փոխադրողն ընդունում է հոդակապ առջևի և հետևի շրջանակը, ղեկը ղեկային հանդերձանքով և փոքր շրջադարձի շառավիղով, որը հարմար է ստորգետնյա ճանապարհի շահագործման համար: Խցիկը և ուղևորների խցիկը նախագծված են ISO ROPS/FOPS հավաստագրման ստանդարտներին համապատասխան՝ անձնակազմի անվտանգությունն ապահովելու համար: Կառավարման համակարգը հիմնված է CAN-bus ավտոբուսի դիզայնի, էլեկտրոնային տեխնիկների վրա, ինքնաթիռի ցուցադրման էկրանը կարող է իրական ժամանակում ցուցադրել գործառնական պարամետրերը և ունի անսարքությունների նախազգուշացման և ինքնաախտորոշման գործառույթներ:
Այս հատվածում խոսվելու է ստորգետնյա անձնակազմի փոխադրման հետևյալ սկզբունքի մասին.
Ստորգետնյա անձնակազմի փոխադրող
Բարձրորակ ստորգետնյա հանքարդյունաբերության սարքավորումներ
Ածխահանքերը քշում են մայթով
Ստորգետնյա անձնակազմի փոխադրող ցանկացած ծանր մեքենա, որը նախատեսված է անձնակազմի և նրանց պաշարների անվտանգ տեղափոխման համար ստորգետնյա աշխատանքային տարածք: Ամենատարածված ստորգետնյա կիրառումը թանկարժեք մետաղների կամ ածուխի արդյունահանումն է:
Մենք բարձրորակ ստորգետնյա հանքարդյունաբերության սարքավորումներ ենք տրամադրում արդյունաբերության համար: Նվիրվածության և նվիրվածության շնորհիվ մենք համբավ ենք վաստակել հաճախորդներին գերազանց սպասարկում և որակյալ մասեր տրամադրելու համար:
Փորձառու արդյունաբերության առաջատարներ, մենք առաջատար ենք փոշու հեռացման մեքենաների, երկաթուղու և ռետինե անվադողերի անձնակազմի փոխադրման գործիքների, լոկոմոտիվների, բեռնատարների և փրկարարական սենյակների ոլորտում:
Մենք հավատարիմ ենք մեր հաճախորդներին: Մեր ինժեներները և լավ պատրաստված սպասարկման տեխնիկները կարող են բավարարել հաճախորդների կարիքները, ներառյալ տեղում ուսուցումը:
Տիեզերական մաքոքի հանքագործներին հերթափոխի սկզբում տեղափոխում են ստորգետնյա հանքի վերջ՝ մեկ անգամ ներս և դուրս գալու համար: Ճանապարհորդությունը սովորաբար գնում է գնացքների տեսքով՝ ճանապարհորդելով հանքի երկաթուղիներով և ճոպանուղու պես վազելով: Ճանապարհորդությունները կարող են լինել նաև ինքնասնուցմամբ, օրինակ՝ դիզելային լոկոմոտիվներով: Մայթերի մյուս տեսակները հետքեր չեն պահանջում, այլ ունենում են ռետինե անվադողերով աշխատող պիկապ մեքենաների ձև: Շատ հանքավայրերի ցածր առաստաղների պատճառով հետիոտների անցումների բարձրությունը նվազման միտում ունի։
Միացյալ Նահանգներում Ականների անվտանգության և առողջության վարչությունը (Mine Safety and Health Administration) թողարկել է անվտանգության կանոններ մայթերի շահագործման վերաբերյալ:
Մենք ուշադրություն ենք դարձնում գիտական և տեխնոլոգիական նորարարություններին և որակը համարում ենք կյանք: Մեր անուղղակի սարքավորումները նախագծված, արտադրված և փորձարկված են անվտանգության, շրջակա միջավայրի պաշտպանության, արդյունավետության, հետախուզության և հուսալիության սկզբունքներին համապատասխան՝ յուրաքանչյուր սարքավորման գերազանց որակ ապահովելու համար: Միևնույն ժամանակ բարելավելով արդյունավետությունը և նվազեցնելով հաճախորդների համար ծախսերը, այն նաև նպաստում է հանքավայրերի մասնագետների անվտանգությանն ու աշխատանքային միջավայրին: Մենք հավատարիմ ենք ամբողջ աշխարհում ստորգետնյա հանքերի համար անվտանգ, արդյունավետ և խելացի սարքավորում տրամադրելուն՝ բարելավելով թիակների բեռնման արդյունավետությունը, նվազեցնելով շահագործման ծախսերը և հասնելով կայուն արտադրողականության:
Հուսով ենք, որ այս հոդվածը կօգնի ձեզ ավելին հասկանալ ստորգետնյա անձնակազմի փոխադրման մասին: Եթե որևէ խնդիր ունեք ստորգետնյա կադրերի հետ կապված, մի հապաղեք կապվել մեզ հետ:
